Réfection moteur Porsche Boxster 986
Un bruit moteur ou un doute avec le comportement de celui ci ? D’un soucis mineur à un cylindre rayé, une bielle coulée, un IMS cassé, un problème de soupape, de huile dans l’eau, de l’eau dans l’huile, un moteur serré ou encore une bielle passée à travers le bloc, nous avons une solution à chaque problème.
Avec des tarifications claires et sans surprises pour chaque intervention possible, nous nous efforçons de guider au mieux chaque client suivant sa panne, mais aussi son budget réparation.
En cas de doutes, n’hésitez pas à nous contacter pour parler à un technicien spécialisé.
RÉFECTION MOTEUR "0KM" AVEC FIABILISATION CYLINDRES ET ROULEMENT IMS
– Contrôle vilebrequin, blocs, pompe à huile et épreuve culasses
– Alésage des blocs puis passage des 6 cylindres en fonte
– Joints de queue de soupapes et rodage
– Ensemble des joints/joints de culasse
– Coussinets de bielles/paliers
– Pompes de retour d’huile
– Chaines et leurs guides
– Tendeurs de chaines
– Roulement IMS
– Segments
ATTENTION : un surplus sera appliqué si un de ces éléments est endommagé ; Vilebrequin (suite bielle coulée), bloc fissuré/percé ou culasse fissuré/poreuse (tarifs ci dessous).
TARIFS
Réfection M96.20 (2,5L – 204ch) : 8490€ TTC
Réfection M96.21 (3,2L – 252ch) : 8490€ TTC
Réfection M96.22 (2,7L – 220ch) : 8490€ TTC
Réfection M96.23 (2,7L – 227ch) : 8490€ TTC
Réfection M96.24 (3,2L – 260ch) : 8490€ TTC
Forfait dépose / repose / révision moteur : 2290€ TTC
Forfait déshabillage / réhabillage moteur : 550€ TTC
(Dépose et repose de l’ensemble des accessoires et périphériques)
Révision moteur = pompe à eau, carlostat, joint spi de vilebrequin, bougies, échangeur eau/huile, séparateur d’huile, courroie accessoire, filtre à huile, joints d’échappement, huile, appoint liquide de refroidissement et appoint liquide de direction assistée.
TARIFS INTERVENTIONS MOTEURS
Dépose/repose 1 culasse = 1650€ TTC
Dépose/repose 2 culasses = 3000€ TTC
+ prix culasse(s) si besoin + prix dépose/repose/révision moteur si besoin
(Épreuve, joints queue de soupape, rodage, joint de culasse, vis de culasse)
Remplacement roulement IMS boite manuelle = 1690€ TTC
Remplacement roulement IMS boite Tiptronic = 2390€ TTC
(IMS, Vidange moteur, filtre à huile, joint spi de vilebrequin)
Fourniture et pose d’un carter d’huile cloisonné/nervuré anti déjaugeage = 590€ TTC
(Nécessite vidange moteur)
Tarifs pièces de rechange SUIVANT MOTORISATION
Vilebrequins
M96.20 (2,5L – 204ch) : 799€ TTC
M96.21 (3,2L – 252ch) : 1699/1899€ TTC
M96.22 (2,7L – 220ch) : 1699/1899€ TTC
M96.23 (2,7L – 227ch) : 1699€ TTC
M96.24 (3,2L – 260ch) : 1699€ TTC
Blocs
M96.20 (2,5L – 204ch) : 999€ TTC
M96.21 (3,2L – 252ch) : 1299€ TTC
M96.22 (2,7L – 220ch) : 1199€ TTC
M96.23 (2,7L – 227ch) : 1299€ TTC
M96.24 (3,2L – 260ch) : 1399€ TTC
Culasses
M96.20 (2,5L – 204ch) : 549€ TTC
M96.21 (3,2L – 252ch) : 749€ TTC
M96.22 (2,7L – 220ch) : 649€ TTC
M96.23 (2,7L – 227ch) : 699€ TTC
M96.24 (3,2L – 260ch) : 799€ TTC