Rigenerazione motore Porsche Boxster 986

Il vostro motore fa un brutto rumore o performa in modo sospetto? Che si tratti di una semplice rigatura del cilindro, di un albero motore usurato, di un cedimento del IMS, di un problema alle valvole, di olio nel lubrificante e viceversa, di un motore grippato o addirittura di una biella che ha sfondato il blocco, noi abbiamo una soluzione per ciascun problema. 

Forti delle nostre tariffe trasparenti e senza sorprese per ciascun intervento che realizziamo, puntiamo a fornire al cliente la soluzione più efficace per il suo problema, e allo stesso tempo più conveniente per il suo portafogli.

Non esitate a contattarci in caso di dubbi, vi metteremo in contatto con uno dei nostri tecnici specializzati. 

Moteur réfection

Ricostruzione motore "km zero" con upgrade dei cilindri e del cuscinetto IMS.


Controllo albero motore, pompa dell’olio e testate
– Alesaggio dei 6 cilindri con aggiunta di canne in ghisa
– Guarnizioni stelo valvole, guide valvole e smerigliatura
– Sostituzione guarnizioni (anche delle testate)
– Bronzine bielle e albero motore
– Catene distribuzione e guide
– Tendicatene
– Cuscinetto IMS
– Segmenti

ATTENZIONE : Verrà applicato un sovrapprezzo nel caso in cui i seguenti elementi siano da sostituire: Albero motore (a seguito di problemi alle bronzine), monoblocco crepato o testate crepate/porose.

TARIFFE

Rigenerazione M96.20 (2,5L – 204cv) : 8490€ IVA incl.
Rigenerazione M96.21 (3,2L – 252cv) : 8490€ IVA incl.
Rigenerazione M96.22 (2,7L – 220cv) : 8490€ IVA incl.
Rigenerazione M96.23 (2,7L – 227cv) : 8490€ IVA incl.
Rigenerazione M96.24 (3,2L – 260cv) : 8490€ IVA incl.

Tariffa forfettaria per rimozione / reinstallazione / revisione motore: 1990€ IVA incl.

Tariffa forfettaria rimozione e rimontaggio cavi/accessori motore : 550€ IVA incl.

Revisione motore = pompa dell’acqua, termostato, guarnizione olio dell’albero motore, candele, cinghie distribuzione, olio motore più filtro, guarnizioni collettori di scarico, rabbocco refrigerante e fluido del servosterzo.

I prezzi dei ricambi variano IN BASE ALLA MOTORIZZAZIONE

Alberi motore

Albero motore a una corona

M96.20 (2,5L – 204cv) : 699€ IVA incl.
M96.21 (3,2L – 252cv) : 1399/1799€ IVA incl.
M96.22 (2,7L – 220cv) : 1399/1799€ IVA incl.
M96.23 (2,7L – 227cv) : 1399€ IVA incl.
M96.24 (3,2L – 260cv) : 1399€ IVA incl.

Blocchi motore

Blocco motore

M96.20 (2,5L – 204cv) : 999€ IVA incl.
M96.21 (3,2L – 252cv) : 1299€ IVA incl.
M96.22 (2,7L – 220cv) : 1199€ IVA incl.
M96.23 (2,7L – 227cv) : 1299€ IVA incl.
M96.24 (3,2L – 260cv) : 1399€ IVA incl.

Testate motore

Testata motore 1-3 4-6

M96.20 (2,5L – 204cv) : 549€ IVA incl.
M96.21 (3,2L – 252cv) : 749€ IVA incl.
M96.22 (2,7L – 220cv) : 649€ IVA incl.
M96.23 (2,7L – 227cv) : 699€ IVA incl.
M96.24 (3,2L – 260cv) : 799€ IVA incl.

Tariffe per INTERVENTI AL MOTORE

Smontaggio/montaggio 1 testata = 1650€ IVA incl.
  Smontaggio/montaggio 2 testate = 3000€ IVA incl.
   + prezzo testata/e se necessarie + prezzo smontaggio/rimontaggio/revisione motore se necessario
   (test compressione, guarnizioni stelo valvole e testata, smerigliatura valvole, viti testata)

Sostituzione cuscinetto IMS cambio manuale = 1690€ IVA incl.
Sostituzione cuscinetto IMS cambio Tiptronic = 2390€ IVA incl.
(IMS, olio motore + filtro olio, guarnizione olio dell’albero motore)

Vendita e installazione di una nuova coppa dell’olio compartimentata = 590€ IVA incl.
(L’operazione richiede un cambio olio completo)