Reconstrucción motor Porsche Boxster 986
¿Su motor es ruidoso o se comporta sospechosamente? Daños en el mandrinado del cilindro, un cigüeñal desgastado, un fallo de IMS, un problema de válvula, aceite en el refrigerante y viceversa, un motor incautado o incluso una biela que atravesó el bloque, tenemos una solución a cada problema.
Con precios claros y sin sorpresas para cada posible intervención, ayudamos a cada cliente lo mejor posible según su problema y su presupuesto de reparación.
En caso de duda, no dude en contactarnos para hablar con un técnico especializado.
Reconstrucción del motor "0 km" con actualización de IMS y cilindros
–Control de cigüeñales, bloques, bombas de aceite y culatas
– Mandrinado de bloques y sustitución por 6 cilindros de fundición
– Juntas de vástagos de válvulas, guías de válvulas y rectificado de válvulas
– Cambio de juntas de culata y de todas las demás juntas
– Cambio de cojinetes de biela/cigüeñal
– Cadenas, guías
– Tendores de cadenas
– Rodamiento IMS
– Segmentos
ATENCIÓN: se aplicará un extra si uno de estos elementos está dañado: cigüeñal (biela/ problema del cojinete del cigüeñal), bloque agrietado/ perforado o cabeza de cilindro agrietado/ poroso.
PRECIOS
Reconstrucción M96.20 (2,5L – 204cv) : 8490€ IVA incl.
Reconstrucción M96.21 (3,2L – 252cv) : 8490€ IVA incl.
Reconstrucción M96.22 (2,7L – 220cv) : 8490€ IVA incl.
Reconstrucción M96.23 (2,7L – 227ch) : 8490€ IVA incl.
Reconstrucción M96.24 (3,2L – 260ch) : 8490€ IVA incl.
Desmontaje del motor/ reposición/ mantenimiento : 1990€ IVA incl.
Desmontaje accesorios motor, cableado/reposición: 550€ IVA incl.
Mantenimiento del motor = bomba de agua, termostato, sello de aceite del cigüeñal, bujías, correa de accesorios, filtro de aceite, juntas de escape, aceite del motor, refrigerante y llenado de líquido de dirección asistida.
Precios de piezas de repuesto DEPENDIENDO DE LA MOTORIZACIÓN
Cigüeñales
M96.20 (2,5L – 204cv) : 699€ IVA incl.
M96.21 (3,2L – 252cv) : 1399/1799€ IVA incl.
M96.22 (2,7L – 220cv) : 1399/1799€ IVA incl.
M96.23 (2,7L – 227cv) : 1399€ IVA incl.
M96.24 (3,2L – 260cv) : 1399€ IVA incl.
Bloques
M96.20 (2,5L – 204cv) : 999€ IVA incl.
M96.21 (3,2L – 252cv) : 1299€ IVA incl.
M96.22 (2,7L – 220cv) : 1199€ IVA incl.
M96.23 (2,7L – 227cv) : 1299€ IVA incl.
M96.24 (3,2L – 260cv) : 1399€ IVA incl.
Culatas
M96.20 (2,5L – 204cv) : 549€ IVA incl.
M96.21 (3,2L – 252cv) : 749€ IVA incl.
M96.22 (2,7L – 220cv) : 649€ IVA incl.
M96.23 (2,7L – 227cv) : 699€ IVA incl.
M96.24 (3,2L – 260cv) : 799€ IVA incl.
Precios de TRABAJOS DE MANTENIMIENTO
Desmontaje/montaje 1 culata = 1650€ IVA incl.
Desmontaje/montaje 2 culatas = 3000€ IVA incl.
+ precio de 1 culata (si es necesario) + precio desmontaje/remontaje/revisión del motor (si es necesario)
(Prueba, sellos de vástago de válvula, bruñido, junta de culata, tornillos de culata)
Cambio de rodamiento IMS cambio manual = 1690€ IVA incl.
Cambio de rodamiento IMS cambio Tiptronic = 2390€ IVA incl.
(IMS, Cambio de aceite motor, filtro de aceite, junta del cigüeñal)
Suministro e instalación de un cárter de aceite antideslizante dividido/tejido = 590€ IVA incl.
(Requiere cambio de aceite del motor)