Porsche 996
	
 
		
		
	Bloc moteur embiellé neuf M96.02 3,4L (échange standard)
7.490,00€ TTC (6.241,67€ HT)
Bloc embiellé refait à neuf et fiabilisé (résout le problème des cylindres qui rayent sur les moteurs d’origine et du roulement IMS). Vendu en échange standard M96.02 de 3,4L pour Porsche Carrera 996 C2/C4 3.4L Phase 1 monté entre 1997 et 2002. Puissance : 300ch.
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Description
Bloc embiellé refait à neuf et fiabilisé (résout le problème des cylindres qui rayent sur les moteurs d’origine et du roulement IMS). Vendu en échange standard M96.02 de 3,4L pour Porsche Carrera 996 C2/C4 3.4L Phase 1 monté entre 1997 et 2002. Puissance : 300ch.
INCLUS DANS LE TARIF :
- 
Contrôle du vilebrequin et de la pompe à huile
 - 
Alésage des blocs puis re-chemisage des 6 cylindres en fonte (Fiabilisation moteur)
 - 
Les 6 pistons forgés (Meilleure résistance)
 - 
Les 6 jeux de segments
 - 
Coussinets de bielles, coussinets de paliers et cales
 - 
L’ensemble des joints bas moteur
 - 
L’ensemble des chaines de distribution
 - 
L’ensemble des guides de chaine
 - 
Le tendeur de chaine de vilebrequin
 - 
Installation d’un roulement IMS renforcé à rouleaux (Fiabilisation moteur)
 - 
Vis de cage de vilebrequin, vis de bielle
 - 
Surfaçage des blocs moteur
 - 
Nettoyage et dépollution de l’ensemble des éléments
 
EN OPTION :
- 
Carter d’huile cloisonné anti-déjaugeage avec capacité d’huile augmentée de +0,6L (évite de déjauger dans les virages et/ou en conduite plus sportive) (+590€)
 - 
Bielles forgées (meilleure résistance contre la casse en conduite sportive) (+1890€)
 
GARANTIE :
- 
6 mois si expédié
 - 
1 an si monté dans nos ateliers
 
								







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