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Porsche 996
Bloc moteur embiellé neuf M96.01 3,4L (échange standard)
7.490,00€ Inc. VAT (6.241,67€ ex.VAT)
Bloc embiellé refait à neuf et fiabilisé (résout le problème des cylindres qui rayent sur les moteurs d’origine et du roulement IMS). Vendu en échange standard M96.01 de 3,4L pour Porsche Carrera 996 C2/C4 3.4L Phase 1 monté entre 1997 et 2002. Puissance : 300ch.
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Description
Bloc embiellé refait à neuf et fiabilisé (résout le problème des cylindres qui rayent sur les moteurs d’origine et du roulement IMS). Vendu en échange standard M96.01 de 3,4L pour Porsche Carrera 996 C2/C4 3.4L Phase 1 monté entre 1997 et 2002. Puissance : 300ch.
INCLUS DANS LE TARIF :
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Contrôle du vilebrequin et de la pompe à huile
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Alésage des blocs puis re-chemisage des 6 cylindres en fonte (Fiabilisation moteur)
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Les 6 pistons forgés (Meilleure résistance)
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Les 6 jeux de segments
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Coussinets de bielles, coussinets de paliers et cales
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L’ensemble des joints bas moteur
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L’ensemble des chaines de distribution
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L’ensemble des guides de chaine
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Le tendeur de chaine de vilebrequin
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Installation d’un roulement IMS renforcé à rouleaux (Fiabilisation moteur)
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Vis de cage de vilebrequin, vis de bielle
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Surfaçage des blocs moteur
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Nettoyage et dépollution de l’ensemble des éléments
EN OPTION :
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Carter d’huile cloisonné anti-déjaugeage avec capacité d’huile augmentée de +0,6L (évite de déjauger dans les virages et/ou en conduite plus sportive) (+590€)
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Bielles forgées (meilleure résistance contre la casse en conduite sportive) (+1890€)
GARANTIE :
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6 mois si expédié
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1 an si monté dans nos ateliers
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