Porsche 996

Überholter Motor M96.01 3.4L (Austauschstandard)

9.990,00 inkl. MwSt (8.325,00 zzgl. MwSt)

Komplett überholter Motor, verkauft im Austauschstandard M96.01 mit 3,4L für Porsche 996 Carrera C2 3.4L Phase 1, eingebaut zwischen 1997 und 2000. Leistung: 300PS.

 

 

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Beschreibung

Komplett überholter Motor, verkauft im Austauschstandard M96.01 mit 3,4L für Porsche 996 Carrera C2 3.4L Phase 1, eingebaut zwischen 1997 und 2000. Leistung: 300PS.
IM PREIS INBEGRIFFEN:
  • Kontrolle der Kurbelwelle, der Blöcke, der Ölpumpe und Prüfung der Zylinderköpfe
  • Bohrung der Blöcke und erneutes Einschalen der 6 Gusszylinder (Motorzuverlässigkeit verbessern)
  • Ventilschaftdichtungen
  • Ventilschleifen (Ventilseite und dann Kopfseite)
  • Planen der Zylinderköpfe und Motorblöcke
  • Alle Motordichtungen und Zylinderkopfdichtungen
  • Pleuellager, Hauptlager und Unterlegscheiben
  • Ölrücklaufpumpen für Seite 1-3 und Seite 4-6
  • Alle Steuerketten
  • Alle Kettenschienen
  • Die 3 Kettenspanner
  • Einbau eines verstärkten IMS-Rollenkäfigs (Motorzuverlässigkeit verbessern)
  • Die 6 Sätze Kolbenringe
  • Zylinderkopfschrauben, Kurbelwellenlagerkäfigschrauben, Pleuelschrauben
  • Reinigung und Entgiftung aller Komponenten
OPTIONAL:
  • Ölwanne mit Trennwand gegen Ölmangel, erhöhte Ölkapazität um +0,6L (verhindert Ölabsaugen in Kurven und/oder bei sportlicherer Fahrweise) (+590€)
  • Schmiedekolben (bessere Widerstandsfähigkeit gegen Bruch bei sportlicher Fahrweise) (+1590€)
  • Schmiedekolben (bessere Widerstandsfähigkeit gegen Bruch bei sportlicher Fahrweise) (+2490€)
GARANTIE:
  • 6 Monate bei Versand
  • 1 Jahr bei Montage in unseren Werkstätten (+2290€ einschließlich Überholung)
Der angezeigte Preis gilt für Fälle mit verkratzten Zylindern. Ein Aufpreis wird erhoben, wenn ein oder mehrere Teile unbrauchbar sind, wie z.B. die Kurbelwelle (+1699€), der Motorblock (+2299€) oder ein Zylinderkopf (+1549€). Im Falle eines Austauschs ist eine Kaution von 6000€ zum angezeigten Preis hinzuzufügen. Diese Kaution wird vollständig oder teilweise zurückerstattet (abhängig von den bei der Öffnung festgestellten Schäden), sobald der alte Motor in unseren Werkstätten erhalten und geöffnet wurde. Bei einer “Matching Number”-Motorrestaurierung wird der Preis direkt nach Öffnung des zu restaurierenden Motors berechnet, unter denselben Preisbedingungen. Wenn der alte Motor nicht zurückgegeben wird (absichtlich oder weil er nicht existiert), wird die Kaution vollständig einbehalten.
Die angegebenen Preise verstehen sich inkl. MwSt.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 250 kg

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